動態汽車積木的設計與選購要點📌
汽車積木, 包括跑車, 越野車和工程車, 基本上會分成兩種, 靜態版和動態版。
顧名思義, 靜態版就是組裝後可作擺設, 而動態板可作擺設之外也可以是一架遙控車。靜態版的可以用傳統磚塊或科技磚塊組成, 只要外表美觀, 設計合比例和功能夠齊全就可推出市場。
對比靜態版, 動態版的就複雜很多, 不止外觀和功能, 設計限制也很多, 它的機械核心組件部分一定要用上科技磚塊, 科技專特點是體積大, 軸孔位多而且機械結構強度高。不過這也是其缺點, 以同一比例的模型來說很難達到傳統磚塊的細節表現, 而且摩打和電池箱的收藏也有可能要犧牲一些車廂內的細節。
很多1：12或以下的積木車升級上動態板後都要犧牲一些內部細節, 如圖的Subaru WRX STI 1:14 雙摩打版本便要把整個內部空間拆走來放置摩打和電池箱
其次就是動態模型的整體機械強度考慮, 也經常被忽略, 動態版絕對不是靜態版加一組摩打和電池這麼簡單, 因為摩打轉動時齒輪產生的力矩, 加速或轉彎的離心力和地面反饋振動會令模型部件鬆脫甚至分解並最後導致齒輪零件損壞.
雖然很多商家不知情或索性不理會, 甚至因需求而繼續推出市場, 但這並不是一個真正動態積木的成熟產品, 對學習來說這也只會吸收到半桶水甚至錯誤的參考,相信你也不希望玩樂時很快動力系統就已經出毛病!
當然,我們很難在購買前預先知道整架車的結構是如何設計, 而且一般人也不懂如何分別怎樣才是良好的設計。不過我們可以從廠方過往推出的積木產品的經驗(例如是否專於汽車設計? 靜態或動態居多? )或品質口碑, 又或產品的廣告視頻以及論壇內的玩家口碑作參考。
網上review如youtube都有很多積木汽車的開箱文和組裝短片, 從中我們可對產品設計作初步參考, 最基本的是留意所用的摩打類型和數量是否合理, 車架是否堅固, 有沒有避震器和差速器？
毫無疑問Lego在這方面的設計和全面監控都做得很好, 它每一架的動態汽車模型的結構強度都做得很堅固, 要通過產品測試也非常嚴格, 不過在動力電流限制也很嚴謹, 只要負荷大一點電源保護裝置便立即啟動
在國內品牌方面, 在本店測試過的汽車積木產品暫時只有雙鷹CaDA和宇星MouldKing設計得比較好和穩定, 他們有很大的市場是在歐美地區, 而且零件質素比較接近Lego, 組裝步驟問題也比較少, 其次是專門生產大型動態汽車積木的泰高樂TGL也不錯。
上圖是日本荒川大師所設計的Lightning Buggy, 它的車架設計十分堅固, 而且所用的零件也很少, 很好的結構力學示範
一間專業汽車積木的廠商, 通常都會特定專為汽車系統而生產的零件模具(如上圖的門橋減速器模具), 目的是解決該部件的結構強度和穩定性問題
雖然底盤和變速箱的設計是動力汽車積木的靈魂所在, 但若果所使用的零件質素欠佳, 耦合能力差, 所有設計便白費心機, 最後導致有結構分解的情況出現
如何選購動態汽車積木？
總括來說,車架的設計只是玩家選購因素的其中一部分, 其他的還有外觀設計, 機械傳動設計, 模組化設計和功能設計等等需要考慮。這對很多人來說這是不是太嚴苛的要求? 可能玩積木不需要太認真, 不過試想想如果大家抱著這個心態的話, 你買回來的動態積木不是掉零件, 就是掃齒輪, 試問你再會對動態積木有信心嗎？動力套裝可不便宜的哦。
🚀先了解積木遙控車的一些先天物理限制:
1. 零件物料幾乎100%是塑膠, 齒輪與傳動軸也是塑膠, 它們有一定的機械強度限制, 承受力不能太高, 還有一定的延展性
2. 動力系統的的功率是固定, 即摩打轉數越高, 扭力便會下降, 反之亦然。 而負載越重, 所用的摩打扭力也要越高, 轉數便會下降, 摩打並接分工可解決扭力問題, 但所用的摩打數量越多, 電池的功率消耗也越快
3. 零件的size是固定, 即輪廓越詳細或功能越多, 所用的零件就會越多, 比例也會越大, 當然重量也會越重
4. 不同零件間的耦合, 所用的接合零件(例如銷釘或十字軸), 是有很大的機械強度分別, 簡單來說科技零件的組合機械強度是高於一般傳統方磚零件
近年以科技零件做車架, 方磚零件做車殼包裝, 這種集合兩者優點於一身的混合式做法已成積木汽車設計主流之一, CaDA的頭文字D系列的1:12便是其一個很好的例子
🪛為什麼還要選擇動態積木？
雖然將塑膠積木模型"動態化"有很多先天限制, 一般人都會以專業遙控車的性能去對比積木遙控車, 這是錯誤比較, 要追求速度快感或精準反應, 積木遙控車可能令你失望.
積木遙控車也有他自身的優點, 起碼大家都知道價錢較大眾化, 週邊設備少, 不用買充電器和油漆, 基本上不用保養, 況且近1-2年國產大廠積木的品質和種類選擇大有進步, 尤其動態版, 很多的不比Lego差.
加上設計千變萬化而且開放統一(Lego制式)標準, 如MOC designer 的集中地rebrickable.com便是一個好例子, 而且各廠商也很樂意跟隨著這個標準去自由生產他的積木產品, 因相同兼容性, 玩家更可以把不同廠商(如Lego+CaDA)的零件組裝一起, 很容易便可創造出一個自創的積木模型, 優點多不勝數之餘滿足感也很大！
對汽車發燒友來說, 積木車可立體表達出汽車的外形和內部空間的細節, 功能細節, 動態版還可以把引擎和變速箱(有些更可遙控轉檔)的原理運作模擬起來⚙️
另外還可提升孩子們對機械學習的興趣, 電動積木能真實地模擬每一粒齒輪零件和槓桿組件的動作, 令他們對工程科學學習上不再是單單的複雜計算或電腦內的模擬世界, 並可將他們的作品對比現實和虛擬的差別, 擴闊他們的思維上學習多重考慮🚀
很多1：10或以上的遙控積木車都配備有動態模擬引擎, 車子行走時模擬引擎上的V型活塞零件會上下擺動
🕹️了解現今國産積木遙控車的特性:
當你看見一盒新推出的積木跑車模型, 慢慢來不要心急就馬上帶她回家, 不然相處後原來發覺她並不適合你, 最後因性格不合才抱怨就不太好了😅
- 速度都不會太高, 一般來說<4km/h
- 因材料延展性和齒隙問題, 轉向都不會太精準, 也沒有比例轉向, 可有比例加速, 遙控器大多是按鍵式
- 要有解決疑難的準備和邏輯思考的耐性 (很多時都是說明書表達不好, 如真的解決不了可向本店求助)
- 電池箱玩樂時間大約只有<30mins, 摩打越多或負荷越大, 時間越短
- 1:10以下的積木遙控車由靜態版升級至動態版的過程, 很多時都要拆走內部一些裝飾零件, 如座位或變速箱
- 科技零件銷釘的耦合力度間中會比較緊(尤其是高磚零件**高德斯注塑廠生産商), 但考慮到動態汽車積木的機械運行時種種因素, 反而會對結構穩定性有所幫助(特別是size於1:10上)
國產科技積木零件很多時都有銷釘接合位偏緊的情況, 但這反而對動態版積木車利多於弊, 對於在大比例的積木車上便能夠組裝出更堅固的車架
💡動態積木車選購要點 - 10 Tips
- 注意過大比例的積木遙控車, 其動力系統的設計輸出總功率是否合理, 也要考慮其總重量不要超出塑膠零件和馬達的正常負荷, 一般來說1：10的跑車設計應用兩個L型摩打作動力驅動
- 注意工程車的履帶底盤是不能在太光滑的表面上行走如玻璃, 雲石或光滑磁磚, 氣動系統的操作線性是比傳統齒輪系統差很多
- 行駛較慢的積木遙控車會問題比較少, 動力設計也相對容易, 因少了車輛行駛較快時所產生的橫向離心力和垂直振動所導致的結構分解
- 不論設計有多好, 零件的質素直接影響整架模型車的結構, 國產的高質素零件如CaDA零件和高德斯(即所謂高磚)零件都是比較穩定
- 鋰電電池箱的體積和重量都比AA / AAA x 6的電池盒細而且輕很多, 輸出功率也高很多
- 全科技零件的遙控積木車會比較輕身和結構穩固, 比較適合戶外玩樂
- 請盡量選擇有固定(非軟膠或非滑動組件)A-B-C柱支撐架的非科技零件動態積木跑車, 對整個車架的機械強度很有幫助
- 缺乏避震系統的積木遙控車, 車子行駛穩定性會比較差, 容易偏左或偏右, 轉向反應也較aggressive
- 請盡量選擇含有差速器設計的遙控積木車, 注意市面上的動態飄移積木車是沒有差速器
- 萬向軸零件的承受力非常有限(金屬製的除外), 在1：10或以上的車子, 都不應該把這應用在任何主要傳動軸上
最後當然是在本站選購積木模型, 專業產品篩選, 並經過本店workshop測試後才推出, 100%信心保證🙂, 也有全方位簡單評分 什麼是產品評分
在各款頭文字D系列的1：12車款中, 設計時已考慮升級至動態板後盡量保持車廂內的細節, 原車只需移除波棍和handbrake裝飾來安置伺服摩打, 後尾箱也預留空間放置電池箱
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Latest updated on 18 Nov 2023